摩托车低速加油顿挫一冲一冲,往往是点火系统出现故障。点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等都会造成较大影响,通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
如果点火系统出现问题,摩托车开起来会有一窜一窜的感觉。点火系统出问题主要需要检查蓄电池、点火线圈以及火花塞这几个较为重要,也容易出问题的部件:
1、蓄电池是个供电部件,主要为点火系统提供点火所需电量,通过电流产生电火花,如果蓄电池处于没电或是亏电的状态下,摩托车会出现燃油燃烧不充分的情况,供能不足会影响摩托动力。
2、点火线圈主要是形成高电压的装置,若点火线圈烧坏,就无法为火花塞提供高电压释放电火花,同样会导致摩托行驶出现问题。
3、火花塞可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是一个易损的部件,点火出问题会很直观地影响到摩托行驶动力。
碰到以上情况,车主可以将零件分别排查更换,找到工作出问题的部件也就能解决摩托加油顿挫的问题。此外摩托空滤缺氧、油泵供油不上、化油器调节不当等问题,也有较小可能影响到摩托行驶。因此,我们平时应该多为自己的爱车做保养,才能减少车辆出问题的概率。
需要热车。
原因:启动车子,机油温度低,黏性大,静止挂档的时候,离合器片停住不转,压盘还得继续转,两者之间产生的动力分开。
正确的热车方法:
1、在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。
2、引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
扩展资料:
热车原因:
1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。
2、在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
百度百科-热车
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文章不错《摩托车一窜一窜的原因》内容很有帮助