红色旅游景区规划有哪些原则？红色旅游景区规划的原则是什么？北京绿维创景规划设计院在一系列红色旅游景区规划项目的实践中，总结以下四大经验： 1、在产品联动上，红色为引，但不局限于红色旅游产品，而是以红带多种旅游产品类型和多种游憩方式； 2、在展示方式上，跳出原有的“博物馆式陈列”思维，而是采用各种手法恢复和强化“历史现场感”，出现很多的经典创新精品，如斥资2000万元的井冈山“全景画馆”情景再现工程与引进投资8000万元的大型实景演出《井冈山》； 3、在区域合作上，红色旅游地具有成片分布的地域特点，且红色旅游地之间存在着紧密的历史演进逻辑关系，因此，各红色旅游地间存在着很多天然的游线合作空间，形成了若干经常性的联动发展机制； 4、管理体制上，克服“多头管理、多头开发”的弊端，从旅游资源整合化经营的市场要求出发，构建一体化的经营管理结构——“权属不变，统一开发，统一经营，统一运作”，如副厅级规格的井冈山管理局、“大归一统”的遵义红色旅游集团公司、瑞金市旅游开发公司等。
红色旅游有什么运营模式？
开发红色旅游，首先要做好红色旅游发展规划。已经有不少省市都在研究制定本地区红色旅游的发展规划，如江西、四川、河北、安徽的红色旅游规划纲要已经编制完成，其他很多省市也都存编制本地区的红色旅游总体规划和专项规划。
红色旅游规划不等同一般的旅游规划，需要认真挖掘红色精神实质，挖掘红色旅游独特内涵与规律。红色旅游资源规划应注意以下几个问题。
1．尊重史实。塑造良好的地区旅游形象
红色旅游资源与党的历史息息相关，首先应在尊重史实的情况下进行开发，这就应加强党史研究在红色旅游资源开发规划与管理中的重要作用。党史研究机构应对红色旅游资源的开发过程和内容进行严格的把关，杜绝不合史实、不切实际的盲目开发。同时，应建立必要的景区(点)管理监督机构对景区(点)进行日常管理和维护监控，确保红色旅游地良好的公众形象。良好的旅游形象是吸引旅游者的主要驱动力，在进行旅游开发的同时强调旅游地形象的对外历史感召力和吸引力，对内产生历史凝聚力和亲和力。
2．有效整合红色旅游资源，注重品牌经营
从前面的分析中可以看出，我国红色旅游资源分布较为分散，因此进行由点到线、由线到面、跨地区、跨领域的旅游资源的整合就显得十分必要。在红色旅游区之间、旅游景区(点)之间的沿线，应注意进行旅游资源的挖掘与开发。整合红色旅游资源，尤其整合战争遗址资源，是对战争文化的一种认识和理解，是大文化的体现。开发红色旅游资源不仪仪是对原址、原貌的建设与恢复，还应该对红色历史文化和历史故事进行整合。整理、挖掘、丰富这些历史文化、历史故事，有利于弘扬我们的红色文化。
整合红色旅游把人文历史景观与自然风光结合起来，把文物景点与非文物景点结合起来，将教育修学与旅游观光结合起来，从而形成旅游区、旅游线、旅游景区(点)有机结合的红色旅游发展格局。
3．挖掘红色旅游资源潜在内涵，开发多种形式的旅游产品
开发“红色旅游”必须以红色为基调，紧紧围绕着“红色”这个特点，体现出“红色旅游”的人文精神与时代背景。开发出寓教于游、学游结合的多种旅游产品。同时鼓励当地群众大胆进行旅游食品、旅游工艺品等旅游商品的开发，将红色旅游区的资源优势转化为带动和促进当地经济发展的经济优势，让红色旅游为当地人们带来经济效益。
4．搞好红色旅游项目建设
红色旅游项目建设应结合红色旅游自身特点进行，应在确保红色的本质与方向的同时，按照旅游的规律精心策划和设计。项目设计首先要有学习性、故事性。为避免红色旅游成为一种单纯瞻仰性活动。还应该对现有的红色旅游景区(点)进行深度开发，增加参与性、互动性的内容。变原来单凋的瞻仰性活动为以瞻仰为中心、内容丰富、品种多样、功能齐全的旅游活动。如开发一些人文景观。建立一些纪念型、瞻仰型、颂扬型景观；运用刷写红军时期的标语、播放有关红军和苏区的歌曲、制作红军服装及红军武器等方式营造革命根据地的氛围；开辟生态植树园区，根据游人的不同需求，可种植“友谊树”、“纪念树”等；还可以为游客提供多种多样的旅游商品。
项目设计要注意防止几个倾向：一是项目贪大求洋倾向，盲目追求规模大、档次高，这些违背了艰苦朴素等红色旅游精神；二是项目简单化，开发中重硬轻软，文化挖掘和资源整合不够，缺乏感染力和震撼力。吸引力不大；三是过度商业化、庸俗化的现象。
把红色旅游与其它东西进行整合。整合模式主要有：
1、 红色与政治（公费旅游）联姻
红色旅游，应该用足政治优势、做足文化文章、实现经济发展。从市场的角度来看，各种单位都有政治需求，包括党政军机关及企业集团，每逢党的重大活动，就要到附近的红色旅游点去。
2、 红色向质朴（乡村旅游）回归
乡村旅游的休闲性是很多城市居民向往的感觉，让孩子体会乡村的味道也是很多城市父母的愿望。老区的乡村比起商业化的城市郊区型乡村来说，更具有原汁原味的滋味。红色旅游区一般都弥漫着浓浓的乡村风情和独特的红色魅力。瑞金的苏维埃政权从本质上讲是工农政权，扎根于农村，成长于农村，从农村肥沃的土壤中汲取丰厚的养料。红色向质朴的乡村旅游回归不仅顺应了旅游发展的时尚潮流，而且突出了瑞金红色旅游的特色和魅力。
3、红色与绿色（生态旅游）相映
以绵江河民俗生态漂游项目为例，绵江河是瑞金城市的灵气聚集，是贯穿于瑞金的文化和景观的核心轴线。因此，打造从叶坪――城区滨河公园――烈士陵园――纪念馆的整条水上游线，成为瑞金旅游整合红色与绿色的最佳方式。既可以把叶坪的大量游客，直接导入绵江河休闲漂流，形成全新的游憩方式，提升游客的游乐兴趣，实现延长滞留时间，增加游客消费的效果。
4、红色与城乡建设（城市建设、旅游小城镇建设和新农村建设）结合
很多红色旅游景区景点实际上是城市的一部分。它要和街区、城市相结合，就要跟街区的发展，城市的发展结合，即 “景城一体化”。而且红色旅游的发展必须依托城市和中心城镇完善的基础设施和服务设施，为旅游者提供全方位、多方面的服务。因此，从这个角度来说，红色旅游的发展必须与城市建设和旅游小城镇建设相结合。红色旅游和社会主义新农村建设存在着天然的契合关系。发展红色旅游有利于解决好农村剩余劳动力转移和就业，提高农业的附加值增加农民经济收入，更在于能为贫困人口创造提高文化科技素质的机会和条件，进而推动新农村建设的步伐。
5、红色与时尚（自驾车）结盟
自驾车运动是近期国内兴起的一项有挑战性的时尚运动，自驾车的车主多为城市中高收入者，向往田野，向往自由，是一群有爱心和不畏艰苦的性情中人，自驾车到老区去，不仅有风景，也收获了给予的快乐，这是一个有潜力的市场。
自驾车旅游在中国目前的发展状况仍然是一个特种旅游的范畴，它的市场群体更多的是一些喜爱探险、崇尚自然的人。而大多数红色旅游景区所处的地区基本处于一种原始的未开发状态，很少受到外来者的“干扰”，这种气氛正契合了自驾车旅游者寻求僻静和开拓新旅游点的心理。
6、红色与红色联合（区域合作）
瑞金红色旅游的发展，应该全力捆绑周边旅游目的地，并根据不同的客源市场安排多条游程线路，达到红色与红色的整合，红色与绿色整合，红色与彩色的整合，实现多目的地旅游效果。如瑞金与永安土楼、厦门、井冈山、武夷山、庐山之间的捆绑销售，建立联合营销的协议书，通过有效的奖励手段，形成捆绑销售的巨大收益。
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