试驾路虎揽胜加长版:为什么它比X7和GLS,豪华地位更高?
〖壹〗、相比这台揽胜加长版，尺寸上也被全面碾压。 ▲揽胜后备箱采用两段式开启，也是自身一大特色 更关键的是，路虎揽深这种方方正正的硬朗造型，横平竖直的线条感，加上超大块头，完美演绎了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲，厚重感十足的它，既能配得上英国皇室，配煤老板暴发户也不违和。既能出入于高端顶级场所，上山下河出入矿山，也丝毫不怵。
〖贰〗、多数人选取购买GLS而不是X7，主要是因为GLS在豪华感、舒适性和性价比方面相对更优。GLS在内饰方面展现了强烈的豪华感。精致的材质选取和细腻的工艺，使得乘客在车内能够享受到高品质的舒适感受。相比之下，虽然X7也具备一定的豪华元素，但GLS在细节处理上更为出色，为乘客打造了一个更加奢华的驾乘环境。
〖叁〗、尽管X7和GLS等车型在费用上与揽胜有所重叠，但它们似乎更偏向于家用市场。卡宴则源自跑车世家，而路虎则专注于越野。在这一细分市场中，揽胜几乎没有任何竞争对手。第五代揽胜基于路虎最新的MLA电气化架构平台打造，因此配备了众多黑科技，如主动电控防倾杆和双阀空气弹簧。
〖肆〗、“雪茄”车身+简约线条，配合以面带线的设计手法，典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势，虽然定位为中大型SUV，但无论是车身尺寸还是轴距，路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。
〖伍〗、货源情况：近来美规版本GLS货源很少，提车没有4S店的中规版本容易，要得急，4S店更稳健。奔驰GLS无论什么版本，在这个级别依然属于稀缺紧俏资源。
〖陆〗、细分市场覆盖：宝马X7：通过轴距和空间优势，吸引原本考虑中大型SUV（如宝马X奔驰GLE）但需要更大空间的用户。奔驰GLS：依靠品牌影响力和混动技术，巩固商务豪华市场。路虎揽胜：通过越野性能和奢华内饰，维持高端越野市场地位。
揽胜极光35.58万跌至28.50万,全系配四驱,妥妥的“价优量足”
〖壹〗、近来市面上最新的2020款路虎揽胜极光于去年的7月份正式上市，这款车型的指导费用为358~50.58万元。它有着08~48万元左右的费用下探幅度，入门级车型起售费用为250万元。
〖贰〗、路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场，因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型，因此即使揽胜极光有着加价情况，依旧出现了排队买车的现象。但是10多年过去了，如今的国内汽车消费者也算是吃过见过，所以对于路虎揽胜极光这款车型并不是多么喜欢。
新增3.0T柴油轻混动力,路虎新款揽胜系列官图发布
日前，路虎正式发布了新款揽胜、新款揽胜运动版车型官图。本次改款的重点在于新车增加了全新的0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统，以取代0升V6和4升V8柴油发动机。
近日，路虎正式发布了新款路虎揽胜车型官方图。新款路虎揽胜作为改款车型，新车整体外观方面与现款没有区别，值得一提的是，动力方面新增0T柴油发动机+48V轻混车型。新款路虎揽胜为年度改款车型，车身外观造型方面在并没有改变，与现款车型保持相同的设计。
日前，路虎汽车对外发布了新款揽胜极光的官图，虽然是“最小的路虎”，但新车在设计上也开始朝品牌最新家族式设计靠拢，并且也将引入名为P300e的插电式混动版可选。据悉，新款揽胜极光已经公布英国本土售价，起售价为0080万英镑起（约人民币38万元）。
易车讯 近日，路虎发布了新款揽胜星脉的官图，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但内饰的变化非常明显。动力方面，新车将继续提供多种动力可供选取。造型方面，新车基本沿用了现款车型的而设计，但针对细节进行了调整，比如进气格栅的样式，以及头灯的内部结构等。
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