19款福特领界

江铃福特代号CX756的全新中型SUV此前已经曝光定名EQUATOR，而最新的冬季路测暴露了其中文名称“领裕”，这也延续了之前江铃福特领界的领字辈命名。领裕与锐界定位颇为相似，不过领裕是完全中国市场本土化开发，当然长安福特版的加长锐界也是中国特有，但毕竟基础是海外的五座版锐界。

领裕的进气格栅与锐际和福克斯的设计如出一辙，这也体现了福特中国本土化研发的设计理念。灯组部分则采用了分体式结构，上部是弯钩状的日行灯，与格栅顶部的镀铬饰条连为一体。大灯主体则是三灯头的全LED光源布局在前杠两侧。前杠下部有W状的镀铬饰条和银色下护板，此外还能看到前视摄像头和ACC自适应巡航雷达探头。

车身高挑宽大，包括车尾轮廓也都比较方正，能够确保尽量宽裕的轿厢空间。根据配置不同，提供18/19/20寸规格轮毂，分别搭配235和245幅宽的轮胎。尾灯采用连体式风格设计，但灯带并不能贯穿点亮，两侧的灯壳设计也比较立体，弯钩状的示廓灯带显然在呼应车头日行灯的设计风格。后杠下部是货真价实的双出排气管，全系标配江铃2.0T发动机。

虽然都是中型七座SUV，但江铃福特的领裕与长安福特的锐界车型平台并不相同，其轴距比锐界长了15mm，但前后轮距要窄13mm，而车身长宽高则分别大了27mm、5mm和21mm。虽然领裕的2.0T发动机也来自福特技术，但还是要比长安福特锐界的新款机型峰值功率低了15kW。两车的油耗水平到是基本相同，领裕提供5/6/7座版本，而锐界只有5座和7座，但要比领裕多了四驱车型。

领裕的内饰与刚刚改款的锐界一脉相承，全液晶仪表和多媒体系统的双联屏设计，中控台也是扁平化的结构，同样也采用了旋钮式的电子换档机构。不过领裕的副仪表台呈现悬浮式结构，而且内饰配色相当大胆，甚至显得有些格格不入，红色、白色加上棕色桃木，目前不清楚是否这就是最后的定妆搭配。

虽然领裕与锐界的定位会有很大重合，但从福特品牌的统一部署来看，肯定会将他们拉开差距。目前福特已经在七座SUV市场布局了探险者、锐界、领裕高中低三款车型，还有一个非承载式车身的硬派越野撼路者。探险者已经在中高端市场成功打开局面，能够对大众途昂形成威胁。而锐界最近这次拉皮改款，外观和内饰的变动都比较大，直接取消了2.7T车型缩小售价区间，就是为了能够专注与丰田汉兰达的竞争，力求缩小差距。

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长安汽车是国有品牌，长安福特是长安汽车和福特汽车共同出资的合资品牌。

像长安福特蒙迪欧。这款车的定位是中型车，他就是长安福特旗下的，它的乘坐空间表现是非常不错的，坐在车内很宽敞，车顶还配有电动天窗，这种配置对于空间的敞亮是非常地加分的配置。

安全隐患：

2019款翼虎的车身尺寸长宽高为：4524*1838*1701轴距为：2690mm 。油箱容积为：60L，车轮尺寸为17/18/19寸三种。车身悬架前为：麦弗逊式独立悬架；后为：多连杆独立悬架。并且高配车型提供前置适时四驱系统。

这两款车分别是国产品牌、合资品牌、中型suv和紧凑型suv。哈弗h7轿车在整体尺寸、车身配置、内饰空空间、动力、定位等方面都优于福特，即使国产品牌与合资品牌还有差距，但大部分都认可合资品牌，h7也不是销量好的车型。今年h7的销量到现在也只有1万辆左右，虽然夏普的销量排名不是第一梯队，但今天的销量在4万辆左右，明显好于哈弗h7。我个人建议，如果你不在乎品牌对哈弗h7的首次推广，如果你只是不在乎空空间和动力而不是代步，你只关注品牌，你应该推荐福特作为领导者。

1.哈弗h7，19款哈弗h7车型最大的亮点就是自主研发的7速湿式双离合变速箱，曾被评为全球十大变速箱。可以说，它在变速器方面实现了自主品牌的突破，为中国汽车工业做出了贡献。该变速箱作为自主研发的具有自主知识产权的7速湿式动力换挡，具有扭矩大、结构紧凑、换挡迅速、NVH优良等优良品质。它的主要技术指标，如扭矩重量比，传动效率，高耐久性，都是优秀的。搭载2.0T涡轮增压发动机，可以说动力出色，动力充沛，外观时尚。中网的六边形设计很有辨识度，侧面比较平，有点硬核越野，内空房间设备齐全，性价比很高。但是，哈弗h7的销量确实一般。

2.灵捷这款车位于翼博和翼虎之间。外观上是经典的福特设计。前脸视觉饱满，侧面腰线突出，肌肉感轻，尾部有典型的美式风格，力量感强。动力方面只有1.5t一个版本，有手动和cvt可选，动力输出平顺，油耗低。非常适合居家替代。内部/[/K0/

综上所述，这两款车各有优势。哈弗的动力、尺寸、配置都优于凌捷，但品牌弱于福特。不在乎品牌的话我个人推荐哈弗h7。

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