上海25日新增本土“48+290”
022年5月25日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例48例，无症状感染者290例，新增本土死亡1例。具体信息如下：本土确诊病例 新增确诊病例总数：48例，含31例由既往无症状感染者转为确诊病例，新增治愈出院344例。病例分布区域及发现方式：闭环隔离管控中发现：17例。
022年5月25日0—24时，上海新增本土新冠肺炎死亡病例1例，新增本土确诊病例48例、无症状感染者290例，具体情况如下：新增死亡病例情况患者女性，63岁，合并有急性消化道大出血、脑外伤后遗症、阿尔茨海默病、坠积性肺炎等急慢性基础疾病，入院后病情迅速加重，经抢救无效死亡。死亡原因为基础疾病。
月25日0—24时，31省区市新增本土确诊病例104例，新增本土无症状感染者356例，具体分布城市如下：本土确诊病例分布：上海：48例，其中31例由无症状感染者转为确诊病例。北京：36例，其中2例由无症状感染者转为确诊病例。天津：11例，其中2例由无症状感染者转为确诊病例。
据现中国疾控中心每天公布的相关消息中了解到，12月26日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例4436例。
2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!
023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线”，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路。
上海外滩拟规划建设首条专属南北向地铁线，近来处于可行性研究阶段，预计最快2029年建成，但面临文物保护与客流压力等挑战。规划背景与核心内容规划依据：根据《外滩002城市更新单元实施规划》获批文件，为缓解外滩地区交通压力，鼓励轨交出行，建议开展增设南北向轨交线路的专项研究。
上海轨交14号线预计今年年底建成通车，沿线热门新盘及利好地区如下：14号线建设进展与线路概况建设进展：市交通委主任在2021上海民生访谈中明确，14号线预计年底建成通车。5月27日，静安寺站主体结构贯通，攻克全线最难节点，为后续施工创造条件。
青浦区：17号线西延伸与人口扩容助力发展地铁17号线西延伸段：线路规划：以大虹桥为起点，经青浦城区、朱家角古镇、金泽华为研发基地、水乡客厅，终至嘉善县（祥符荡科创绿谷、西塘古镇、姚庄、嘉善城区）。
0号线东延，利好森兰 20号线是上海市区北部的一条轨交线路，被称为地铁“中环”线，原计划起始于普陀金昌路，途经普陀、静安、虹口和杨浦四区，终点站设置在共青森林公园。
上海10日新增本土“7+9”
〖壹〗、022年6月10日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例7例，无症状感染者9例，境外输入性确诊病例4例，无症状感染者3例。 以下是详细情况：本土病例情况新增确诊病例7例：病例病例2：居住于闵行区，为上海市闭环隔离管控人员，新冠病毒核酸检测结果异常，经复核为阳性，诊断为确诊病例。
〖贰〗、上海：3例确诊（病例1为中国籍，在美国留学，7月3日抵达上海；病例2为中国籍，在荷兰工作，7月6日抵达上海；病例3为台湾地区居民，在台湾地区生活，7月7日抵达上海）。
〖叁〗、当日转为确诊病例10例，其中境外输入6例，本土4例（均在云南）。当日解除医学观察9例，其中境外输入7例。尚在医学观察的无症状感染者508例，其中境外输入413例。
〖肆〗、上海市卫健委10月10日通报：2022年10月9日0—24时，新增本土确诊病例3例和无症状感染者31例，其中1例确诊病例和31例无症状感染者在隔离管控中发现，详情如下。各区确诊病例、无症状感染者居住地信息如下：浦东新区2022年10月9日，浦东新区新增1例本土确诊病例、2例本土无症状感染者。
〖伍〗、月4日0—24时，国家卫健委通报新增本土确诊病例1173例，新增本土无症状感染者15239例。具体分布如下：本土确诊病例分布吉林792例，其中长春市604例、吉林市175例、白城市10例、白山市2例、四平市1例。
上海9日新增本土“6+5”
〖壹〗、同时，2022年6月9日0—24时，上海解除医学观察无症状感染者398例，其中本土无症状感染者393例，境外输入性无症状感染者5例。2022年2月26日0时至2022年6月9日24时，累计本土确诊58045例，治愈出院57225例，在院治疗232例（其中重型12例，危重型11例），死亡588例，现有待排查的疑似病例0例。
〖贰〗、赵丹丹介绍，6月9日，我市新增社会面5例新冠肺炎本土确诊病例和1例本土无症状感染者。市、区疫情防控应急处置机制立即响应，全面开展流行病学调查、相关人员排查、采样检测和防控管理，落实场所及环境终末消毒等防疫措施。这6例阳性感染者已送至定点医疗机构隔离治疗或隔离医学观察。
〖叁〗、022年7月10日0—24时，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例6例和无症状感染者63例，具体情况如下：本土确诊病例：病例病例2居住于浦东新区。病例3居住于徐汇区。病例4居住于虹口区。病例5居住于杨浦区。病例6居住于闵行区。均为闭环隔离管控人员，新冠病毒核酸检测结果异常，经疾控中心复核结果为阳性。
〖肆〗、022年6月10日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例7例，无症状感染者9例，境外输入性确诊病例4例，无症状感染者3例。 以下是详细情况：本土病例情况新增确诊病例7例：病例病例2：居住于闵行区，为上海市闭环隔离管控人员，新冠病毒核酸检测结果异常，经复核为阳性，诊断为确诊病例。
上海再添2条轨交!
上海新增的两条轨交快线为松江快线和嘉定快线，旨在缓解9号线和11号线的长期拥挤问题，并通过高速化设计重构城市空间格局。以下是具体信息：松江快线：破解9号线拥堵难题线路定位：连接松江新城与徐汇中心城的市域快线，主支线全长约50公里。
上海第二条新建市域铁路“嘉闵线”预计今年上半年开工，共设15座车站，可与9条轨交线路换乘。线路概况：嘉闵线从闵行的银都路站至嘉定的城北路站，串联起闵行和嘉定两大区域。换乘优势：与9条地铁换乘：嘉闵线规划可与多条地铁线路实现便捷换乘，极大提升跨区域出行效率。
车站设置：设置8座车站，分别为芳乐路站、徐乐北路站、赵重公路站、华青路站、青浦新城站、朱家角站、西岑站和水乡客厅站（站名均为暂命名）。换乘功能：可与轨道交通13号线、17号线等线路换乘。
浦东将新添的轨交为机场联络线南站支线，该支线自三林南站引出，终到上海南站，近来即将启动前期研究工作。以下是详细介绍：项目背景与规划依据南站支线已纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，需开展技术方案研究。
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文章不错《上海新增/上海新增2座高铁站》内容很有帮助